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焕然一新,全新一代揽胜极光全球首秀

关键字:路虎 揽胜 极光

路虎揽胜极光自打2010年问世以来一直没有换代,在今年的11月22日,路虎放出了一组全新换代极光的官图。图片上,新车有了很大的变化,在外观上正式认亲揽胜车系,整体造型跟如今的星脉很是相似。下面我们就一起来看一看全新一代极光到底什么样。

外观方面,新车多处细节借鉴星脉元素设计,更像是“小星脉”。其前脸中网为黑色蜂窝网状设计,搭配更加纤薄的矩阵式前大灯组,内部集成LED日间行车灯;两侧雾灯区及下进气口与星脉颇为相似,同样加入风刀元素。更新后的矩阵式激光前大灯不难看出其灵感来源自揽胜星脉,在识别度方面稍有下降,个性相比前款揽胜极光略显平庸。但总体更加高端、霸气,科技感十足,还是比较容易让人接受的。

车身侧面,整体造型与现款差别不大,标志性悬浮式车顶,前翼子板处有一抛光铜色装饰。车身尺寸方面,在PTA横置架构下轴距加长约21mm,为2681mm,长宽高分别为4371/1996/1649mm,轻微调整。尾部方面,全新一代揽胜极光的顶部不再使用现款车型上的双鲨鱼鳍天线,而是改为黑色涂装正常造型,并且不会跟随车顶颜色而变。下方类似贯穿式的双“U”型尾灯由中间黑色饰板打底的“RANGE ROVER”标识相连,虽然层次感不如前款,但类似星脉的尾灯更修长,也更富有科技感。

跟星脉一样,全新极光采用了隐藏的机械式门把手设计,在降低风阻的同时看起来也更有科技感。

内饰整体来看变化并没有十分明显,不过仔细琢磨就会发现,每一处细节做出了不少提升,继承经典的同时又不忘大踏步前进。三幅多功能方向盘上按键为全新样式(钢琴烤漆面板),仪表盘为全液晶,中控上下双屏设计,上部多媒体显示屏,下部为触控操控屏取代大量实体按键;原旋钮式换挡变为全新电子档把。

前方仪表盘虽然造型是双仪表盘造型,但换装了时下流行的全液晶材质,预计实车的仪表盘风格可进行更换。值得一提的是,全新一代揽胜极光首次采用了流媒体后视镜,不仅美观、科技感十足,事业也相对宽广一些。

动力上,全新揽胜极光除2.0T汽油发动机外,还加入48V轻混系统选项。其中2.0T汽油发动机最大功率246马力,而48V轻混系统最大功率或达296马力。

配置上,除标配四驱系统及路虎全地形反馈适应系统外,新车也加入不少路虎首次量产“配置”。

如ClearSight地面视图系统(可将车辆前方及下方地面状况投屏显示)、选配智能高清广角流媒体内后视镜(可提供后方50度无障碍视野)和智能设置系统(基于AI算法学习的舒适性配置、多媒体配置及动力驱动选择的自动设置)。越野参数方面,目前曝光的数据是:离地间隙212mm,接近角25度,离去角30.6度,涉水深度600mm(现款500mm)。

风格大变的全新一代路虎揽胜跟星脉一样的极简主义设计风格搭配路虎先进的中控系统,从设计、科技感再到动力数据,看起来都有了很大提升。可以说,全新的极光更“高级”了。

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    揽胜极光基本资料

    级别:SUV

    揽胜极光价格:52.80-98.89万

    揽胜极光油耗

    揽胜极光类别:路虎揽胜极光报价 路虎极光报价 

    优点:动感时尚而不失尊贵

    缺点:车窗面积小车内恐怕视野受影响

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